หลักการทำงานของอุปกรณ์เข้าถึงแมงมุม

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจจีน ด้วยโครงสร้างพื้นที่ภายในที่สูงของคอมเพล็กซ์เมือง ศูนย์การค้า โรงยิม โรงแรม และอาคารอื่น ๆ เพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก การติดตั้งอาคารเหล่านี้ การบำรุงรักษา การตกแต่ง การทำความสะอาด และการปฏิบัติการอื่น ๆ จะต้องมีทางอากาศ อุปกรณ์การทำงาน ทั้งเพื่อตอบสนองพื้นที่ในร่มและงานทางอากาศกลางแจ้งของอุปกรณ์การทำงานทางอากาศเฉพาะอุปกรณ์การเข้าถึงของแมงมุม การออกแบบอุปกรณ์การเข้าถึงของแมงมุมน้ำหนักเบาพร้อมขาควบคุมไฮดรอลิกแบบแมงมุมอิสระ 4 ขาสามารถรับพื้นที่รองรับขนาดใหญ่ได้

อุปกรณ์การเข้าถึงแบบสไปเดอร์มีขนาดเล็กและมีความกว้างแคบ และมีข้อดีคือมีความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพการทำงานสูง และช่วงการทำงานที่กว้าง ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง ฯลฯ ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างภายในอาคาร การทำงานของอุปกรณ์การเข้าถึงแบบสไปเดอร์ แขนค้ำ 4 ตัวบนแชสซีรองรับเพื่อทำให้ร่างกายทั้งหมดหลุดจากพื้น และสามารถใช้แขนค้ำได้ ขาสามารถปรับระดับแชสซีตามสภาพของพื้นเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน ด้วยความช่วยเหลือของซอฟต์แวร์ AMESim เพื่อควบคุมระบบไฮดรอลิกกรรเชียงปรับระดับแชสซีเพื่อทำการวิเคราะห์แบบจำลอง สามารถจำลองแพลตฟอร์มภายใต้สภาพดินที่ซับซ้อนของกระบวนการปรับระดับแชสซี เพื่อให้ได้ลักษณะไดนามิกของเส้นโค้งระบบไฮดรอลิกกรรเชียง สำหรับการควบคุมไฮดรอลิกในอนาคต การออกแบบกรรเชียงเพื่อให้การอ้างอิง

ระบบไฮดรอลิกเอาท์ทริกเกอร์ของอุปกรณ์เข้าถึงแมงมุม:

ก่อนการใช้งาน อุปกรณ์เข้าถึงสไปเดอร์ทั้ง 4 ตัวจะถูกยืดออกเพื่อยกยานพาหนะทั้งหมดขึ้นจากพื้น จากนั้นตามสถานการณ์จริงของสถานที่ปฏิบัติงาน การจัดการครั้งเดียวหรือการจัดการพร้อมกันของแขนจำนวนหนึ่งเพื่อสร้างแชสซี ของอุปกรณ์เข้าถึงสไปเดอร์ในสถานะแนวนอนเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เข้าถึงสไปเดอร์นั้นถูกปรับระดับ อุปกรณ์มีระดับ แขนค้ำช่วยรักษาทั้งตัวให้ลอยจากพื้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของแชสซีเท่านั้น แต่ยังขยายขอบเขตการทำงานของแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศอีกด้วย

ระบบปรับระดับแชสซีของอุปกรณ์เข้าถึงสไปเดอร์:

องค์ประกอบของระบบปรับระดับของอุปกรณ์เข้าถึงสไปเดอร์ ระบบปรับระดับประกอบด้วยอุปกรณ์ตรวจจับ อุปกรณ์ควบคุม และแอคชูเอเตอร์ปรับระดับ อุปกรณ์ตรวจจับสำหรับการติดตั้งแชสซี 10 ตัวบนเซ็นเซอร์ความเอียงแบบสองแกน ขาบนไมโครสวิตช์ และเซ็นเซอร์ความดัน ซึ่งใช้เซ็นเซอร์แบบสองแกนเพื่อตรวจจับความเอียงของแชสซี และค่าการตรวจจับเป็นพื้นฐาน ของการควบคุมการปรับระดับระบบ ความแม่นยำในการตรวจจับมีผลกระทบโดยตรงต่อความแม่นยำของการปรับระดับแชสซี อุปกรณ์ควบคุมคือการควบคุม PLC และที่จับควบคุมวาล์วสัดส่วนแม่เหล็กไฟฟ้า, ปุ่มกระตุ้นวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า ตัวกระตุ้นการปรับระดับส่วนใหญ่ประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิกก้านเดี่ยวที่ควบคุมด้วยวาล์ว 4 กลุ่มพร้อมฟังก์ชันล็อคตัวเองและวาล์วโซลินอยด์